A-17/A-33_时时彩平台

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时时彩1990注册平台 2 A-17/A-33美国

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名称：9A-4273机炮吊舱
研发单位：全俄防务出口总公司(VOGED)
口径：小口径炮

名称：A-17/A-33
首飞时间：1934年秋
服役时间：1935年（A-17）
生产单位：诺思罗普公司
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速

时时彩1990注册平台，名称：A-244/A-290反潜鱼雷
研发单位：白头公司
研制时间：20世纪60年代

技术数据

总重：480千克
炮管长度：3,030毫米

A-17A

技术数据

弹径：324毫米
弹长：2,700毫米
制导系统：主/被动声自导
全重：220千克
动力装置：电动机

A-244/A-290意大利

　　A-244鱼雷是意大利在第二次世界大战后研制的轻小型通用反潜鱼雷，拟取代引进美国的MK44鱼雷，该鱼雷由白头公司60年代开始研制的，1971年服役，1980年停产，装备意大利海军的反潜飞机和反潜直升机，以及水面舰艇，并向多个国家出口。A-290因未能投入生产而未能装备使用。

弹药参数

型号：备弹量150发

9A-4273苏/俄

　　该机炮吊舱是前苏联/俄罗斯研制的新型机炮吊舱，装备各型固定翼战斗机和武装直升机。

武器装备

（1）机翼中固定安装四挺勃朗宁0.3英寸机枪，后驾驶舱中的活动底上安装一挺勃朗宁0.3英寸机枪；
（2）机身内最大可携带408千克（900磅）炸弹或在机翼下的挂弹架上携带295千克（650磅）炸弹。

结构特点

该鱼雷采用常规外形布局和模块化舱段结构，主要由前中后3个舱段组成，前舱内装制导系统，声电火电路和战斗部，中舱内装电池，尾舱有电动机和操纵机构。

结构特点

吊舱内部装有机炮遥控驱动系统，使机炮获得在俯仰和(或)方位上的活动范围，具有传统机炮活动炮塔的功能，从而在作战使用上获得现有各型固定式机炮吊舱所无法具有的低空、高速、机动作战能力，尤其是对地攻击时不必实施俯冲机动，有利于实施低空、高速、水平突防攻击；在吊舱气动外形布局和内部结构设计上，亦与传统吊舱不同。

技术数据

乘员：2人
机长：9.65米
翼展：14.55米
机高：3.66米
空重：2,316千克
发动机：普-惠R-1535-13双“小黄蜂”发动机
最大起飞重量：3,421千克

性能数据

最大飞行速度：354千米每小时
最大航程：1,175千米

　　A-17它是诺思罗普公司从“伽玛”运输机基础上自担风险研制的轻型攻击机，于1934年6月接受了美国陆军航空部队的评估。该机型先是被命名为YA-13，不久在更换了发动机后，被重新命名为XA-16。1935年，诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单，同年10月，首批生产型飞机交付给美国陆军航空队。同一个月，诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单。A-17A配备了收放式起落架和825马力的普-惠R-1535-13发动机。

结构特点使用情况型号演变

结构特点

单翼；固定式起落架（A-17）或收放式起落架（A-17A）；被整流罩严密包裹的星形发动机。

使用情况

1935年，诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单，同年10月，首批生产型飞机交付给美国陆军航空队。同一个月，诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单。该机型一共生产了129架，其中93架只在美国陆军航空部队服役了18个月，之后被退回道格拉斯公司（道格拉斯公司于1937获得了诺思罗普公司40％的股份），卖给了英国和法国。

道格拉斯公司还研制出了专用于出口的8A型，1941年，秘鲁订购了34架。不过其中31架在1942年被美国陆军征募，更名为A-33强行进入现役。